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江山牌”飞机“徐斌制造--一个痴迷飞机制造的江山人

2018-7-26 01:44| 发布者: 新疆大漠| 查看: 1019| 评论: 0|来自: 网络

摘要: 2014年10月3日,凤林镇高坂村一农田里,停放着两架飞机,吸引了附近不少村民驻足观看,其主人是浙江驾驶自制飞机成功上天的第一人徐斌。他是我市峡口镇峡东村人,多年来在衢州沈家经营水泵生意。“这是我最新改造的 ...
2014年10月3日,凤林镇高坂村一农田里,停放着两架飞机,吸引了附近不少村民驻足观看,其主人是浙江驾驶自制飞机成功上天的第一人徐斌。他是我市峡口镇峡东村人,多年来在衢州沈家经营水泵生意。“这是我最新改造的旋翼式飞机,能用于喷洒农药等,每小时作业面积可达240亩。”徐斌自豪地相告。

徐斌造的飞机

屡败屡战不言弃

  

高中时的徐斌疯狂地喜欢上了飞机,那时就开始购买各种航空杂志。而最早萌发亲手造一架飞机上蓝天翱翔的想法,是他20岁的时候。尽管周围的朋友都认为他是在痴人说梦,但徐斌并没有因此打消念头。

  

1994年,徐斌凭着自己在拖拉机厂学到的机械加工技术,经过一个多月的努力,花费近千元,亲手制造了第一架飞机———超轻型直升机。这架直升机直径5米,高近2米。虽然还十分简陋,却“五脏俱全”:有木制的叶片,简单的金属机架,有橡胶轮、尾翼、螺旋桨、驾驶座、手控和脚踏操纵杆,甚至还有发动机。但是徐斌这个“处女作”,最终因升力不足和机身太重未能飞上天。在众人的哄笑声中,徐斌结束了自己的第一次飞行。

  

他第二次制造的还是超轻型直升飞机,因为徐斌觉得,直升机虽然制造复杂,但占用场地小,容易试飞。他吸取第一次制造飞机的经验教训,重新设计了直升机机架的构造,以减轻重量,还花费6000元钱,买来一辆完整的运动型摩托车,取出其发动机,安装到直升机上。两个月后,飞机组装完毕,兴奋的徐斌立刻进行了试飞。然而这架直升机试飞时,仅仅两只前轮离开地面几厘米,最终还是没有能够成功飞起。随后,虽然进行多次调整,但试飞都以失败告终。

  

12载终圆“蓝天梦”

徐斌在飞机上

徐斌为自己的创举欣喜若狂

  

接连的失败,并没让徐斌失去信心。有一次,他意外地在一本杂志上了解到了有关旋翼式飞机的知识。这种飞机制造简单,又较为安全,国外已有很多人成功制造,甚至还将制造好的旋翼机出售给航空俱乐部。徐斌决定制造第三架飞机——旋翼机,为此他买来特技飞机模型进行研究,还专门去了一趟江西的直升机研究所,请教有关专家。

  

2004年9月底,徐斌正式开始了旋翼机的制造。2005年1月,旋翼机被制造出来。除旋翼采用木质外,整机都使用重量更轻的铝。然而,飞机在首次试飞中,栽倒在路上,木质旋叶被砸得粉碎,幸好人没有受伤。经过这件事,徐斌深刻认识到旋翼制造技术的重要性。

  

经过反复摸索,徐斌把旋翼的材料由普通的杉木,换成挤压铝合金,重新制造了一架旋翼机。经过测试,这架旋翼机在每小时50公里的车速拉动下,已能在几米的高度较为平稳地飞行,且载重能力至少有200公斤。而据国外经验,旋翼机如果能在牵引状态下保持平稳飞行,那么飞上几十米、几百米都没问题。

  

2006年7月8日下午3时40分,在衢州市沈家经济开发区内,徐斌制造的旋翼机在轿车的牵引下,由慢变快在地面上滑行了150米后,终于飞上了蓝天,并在天空翱翔了25分钟,完成了俯冲、急转弯等一系列高难度动作。在经历过无数的失败与挫折后,徐斌凭着一颗执着的心,实现了自己的“蓝天梦”。

  

期待创办博物馆

  

虽然成了浙江驾驶自制飞机成功上天的第一人,但徐斌的自制飞机道路依然十分曲折。2008年,徐斌的生意遭遇了一次严重的危机,加之试飞被有关部门重罚,一系列打击,让他产生了放弃的念头。

  

当时,网友的声援给徐斌带来了极大的安慰和支持。他重新振作精神,吸取此前教训,认真研究国家相关政策,不断给飞机“减肥”。徐斌说,根据我国民用航空总局《一般运行和飞行规则》关于“超轻型飞行器”的规定,只要空机重量小于116公斤,时速低于100公里,载人为1人,就无需向空管部门申请适航证。现在,自己的自制飞机完全符合这些规定。

  

如今,徐斌已造出10多架各式各样的自制飞机,名气也越来越大,还前往天津等地参加各种航展,更带动了一大批飞行爱好者对航空科技的兴趣。全国有2000多名飞机爱好者前来向他“取经”,他的飞机也带来了一定的经济效益,黑龙江、广东等地的企业曾请他去帮助航拍、喷洒农药。

  

对于造了近20年飞机的徐斌来说,现在最大愿望是办一个属于自己的自制飞机博物馆,把这么多年来打造的10多架飞机全部展出,并开展一些飞行表演。“已经在江郎山附近选好了场地,目前正与相关部门对接,希望能尽快启动。”徐斌说,自制飞机博物馆既可丰富“世遗”景点的内涵,又能促进人们对航空科技的关注,十分有意义。


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